Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Регистрация(привязка) брелка HONDA GoldWing

  1. #1
    Admin GOLDWING.WS Аватар для Dimon Brest
    Регистрация
    17.02.2019
    Имя
    Димон
    Мотоцикл
    GL1800 '05
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    339
    Поблагодарил(а)
    25
    Благодарностей: 20 (сообщений: 20)

    Регистрация(привязка) брелка HONDA GoldWing

    Собственно информация, как привязать брелок открывания центрального кофра HONDA GoldWing
    1. Поверните ключ зажигания в "ON". Нажмите кнопку открывания на брелке и удерживайте в течении 1-4 секунд, направив его на центральный кофр. После 1-4 секунд поверните ключ зажигания в "OFF";
    2. В течении 1-4 секунд поверните ключ зажигания назад в "ON". В течении 1-4 секунд нажмите кнопку открывания на брелке направив его на центральный кофр. В течении 1-4 секунд поверните ключ зажигания в "OFF";
    3. В течении 1-4 секунд поверните ключ зажигания назад в "ON". В течении 1-4 секунд нажмите кнопку открывания на брелке направив его на центральный кофр. В течении 1-4 секунд поверните ключ зажигания в "OFF";
    4. В течении 1-4 секунд, поверните ключ зажигания в "ON". В течении 1-4 секунд нажмите кнопку открывания на брелке направив его на центральный кофр. Убедитесь, что сигналы поворота моргнули дважды. Оставьте ключ зажигания в положении "ON";
    5. В течении 10 секунд направьте брелок на центральный кофр и нажмите кнопку открывания один раз. Убедитесь, что сигналы поворота моргнули дважды! Ключ в "OFF"
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_2699.jpg 
Просмотров:	62 
Размер:	52.4 Кб 
ID:	164
    Вот и привязали брелок к мотоциклу.

  2. #2
    Местный Аватар для Oleg GX
    Регистрация
    08.03.2019
    Имя
    Олег
    Мотоцикл
    GL1800 '12, R1200GSA
    Адрес
    Тульская о
    Сообщений
    312
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 11 (сообщений: 10)
    На всякий случай
    Не все брелки одинаково полезны
    Например с американского рынка для европейки дилерской не подойдет. Я так чуть на ебее себе не купил.
    И говорят на японках другой стандарт. Но это не уверен

  3. #3
    Admin GOLDWING.WS Аватар для Dimon Brest
    Регистрация
    17.02.2019
    Имя
    Димон
    Мотоцикл
    GL1800 '05
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    339
    Поблагодарил(а)
    25
    Благодарностей: 20 (сообщений: 20)
    Разные частоты(вроде как)...

  4. #4
    Новичок Аватар для Y_I
    Регистрация
    08.04.2020
    Мотоцикл
    GL1800 '06
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Братья, помогите! Купил мот 2006 года, пользовался все было хорошо. Поставил, разрядился аккумулятор (видимо где-то утечка), зарядил - заводится и глохнет. Видимо штатная сигналка встала в какой-то режим. Как ее из него вернуть? брелок такой как на фото в первом сообщении.

  5. #5
    Местный Аватар для МихаШмель
    Регистрация
    10.03.2019
    Имя
    Михаил
    Мотоцикл
    GL1800 '06
    Адрес
    Electrostal
    Сообщений
    62
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 1 (сообщений: 1)
    Цитата Сообщение от Y_I Посмотреть сообщение
    Братья, помогите! Купил мот 2006 года, пользовался все было хорошо. Поставил, разрядился аккумулятор (видимо где-то утечка), зарядил - заводится и глохнет. Видимо штатная сигналка встала в какой-то режим. Как ее из него вернуть? брелок такой как на фото в первом сообщении.
    Это не штатная сигналка, бесключевой доступ к кофрам, проще говоря открывать и закрывать с кнопочки и никакого отношения к работе двигателя данная система не имеет. Если какая то неисправность топливной системы то смотри на лампу FI если она мигает, то надо делать диагностику, по колличеству миганий можно определить неисправность, есть список.

    MIL = Malfunction Indicator Lamp also referred to as FI

    If FI (Fault Indicator) light comes on pull over but DO NOT shut bike off.
    Put in neutral and put side stand down, RPMs below 1500. This signals the ECM to send the error code to the FI light. Count the number of long and short flashes. This will give you the error code.

    If you shut the bike off the error code is lost - sort of. It will be retained in the ECM but it is harder to get out. If the bike stops and the will not restart you can get the FI light to flash the error code by cranking the engine for 10 seconds. The FI light will then flash the error code.

    Long Blink = 10
    Short Blink = 1
    i.e. long long long short short short = 33 check error code 33

    Number of MIL blinks . Symptoms .Cause

    0 No blinks - Engine does not start
    Open circuit in the power input and ground wires of the ECM: Faulty bank angle sensor
    Open circuit in bank angle sensor related wires: Faulty FI IGN relay: Open circuit in FI IGN relay related wires
    Faulty engine stop switch: Open circuit in engine stop switch related wires: Faulty ECM: Blown FI IGN fuse (20 A)
    Blown ST. KILL fuse (10 A):

    0 No blinks - Engine operates normally
    Open circuit in MIL wire: Faulty combination meter: Faulty ECM

    0 Stays lit - Engine operates normally
    Short circuit in service check connector wire: Short circuit in MIL wire: Faulty ECM

    1 Blinks - Engine operates normally
    Loose or poorly connected MAP sensor connector:
    Open or short circuit in MAP sensor wire:
    Faulty MAP sensor

    7 Blinks - Hard to start at a low temperature (ECM controls using preset value; coolant temperature: 85° C/185° F)
    Loose or poorly connected ECT sensor connector:
    Open or short circuit in ECT sensor wire:
    Faulty ECT sensor

    8 Blinks - Poor engine response when operating the throttle quickly (ECM controls using preset value; throttle opening: 0° )
    Loose or poorly connected TP sensor connector:
    Open or short circuit in TP sensor wire:
    Faulty TP sensor

    9 Blinks - Engine operates normally (ECM controls using preset value; intake air temperature: 28° C/82° F)
    Loose or poorly connected IAT sensor connector
    Open or short circuit in TP sensor wire:
    Faulty IAT sensor

    10 Blinks - Engine operates normally at low altitude
    Engine idles roughly at a high altitude (ECM controls using preset value; barometric pressure: 760 mm Hg/1,013 hPa)
    Loose or poorly connected BARO sensor connector:
    Open or short circuit in BARO sensor wire:
    Faulty BARO sensor

    11 Blinks - Engine operates normally
    Loose or poorly connected vehicle speed sensor connector
    Open or short circuit in vehicle speed sensor wire:
    Faulty vehicle speed sensor

    12 Blinks - Engine does not start
    Loose or poorly connected No. 1 injector connector:
    Open or short circuit in No. 1 injector wire:
    Faulty No. 1 injector

    13 Blinks - Engine does not start
    Loose or poorly connected No. 2 injector connector:
    Open or short circuit in No. 2 injector wire:
    Faulty No. 2 injector

    14 No blinks - Engine does not start
    Loose or poorly connected No. 3 injector connector:
    Open or short circuit in No. 3 injector wire:
    Faulty No. 3 injector


    15 Blinks - Engine does not start
    Loose or poorly connected No. 4 injector connector:
    Open or short circuit in No. 4 injector wire:
    Faulty No. 4 injector

    16 Blinks - Engine does not start
    Loose or poorly connected No. 5 injector connector:
    Open or short circuit in No. 5 injector wire:
    Faulty No. 5 injector

    17 Blinks - Engine does not start
    Loose or poorly connected No. 6 injector connector:
    Open or short circuit in No. 6 injector wire:
    Faulty No. 6 injector

    18 Blinks - Engine does not start
    Loose or poorly connected camshaft position sensor connector
    Open or short circuit in camshaft position sensor wire:
    Faulty camshaft position sensor

    19 Blinks - Engine does not start
    Loose or poorly connected ignition pulse generator connector:
    Open or short circuit in ignition pulse generator wire:
    Faulty ignition pulse generator

    21 Blinks - Engine operates normally
    Open or short circuit in right O2 sensor wire:
    Faulty right O2 sensor

    22 Blinks - Engine operates normally
    Open or short circuit in left O2 sensor wire:
    Faulty left O2 sensor

    23 Blinks - Engine operates normally
    Open or short circuit in right O2 sensor heater wire:
    Faulty right O2 sensor

    24 Blinks - Engine operates normally
    Open or short circuit in left O2 sensor heater wire:
    Faulty left O2 sensor

    25 Blinks - Engine operates normally
    Loose or poorly connected right knock sensor connector:
    Open or short circuit in right knock sensor wire:
    Faulty right knock sensor

    26 Blinks - Engine operates normally
    Loose or poorly connected left knock sensor connector:
    Open or short circuit in left knock sensor wire:
    Faulty left knock sensor

    29 Blinks - Engine stalls, hard to start, rough idling
    Loose or poorly connected idle air control (IAC) valve connector:
    Open or short circuit in IAC valve wire:
    Faulty idle air control valve

    33 Blinks - ECM does not hold the self diagnostic data
    Faulty E2-PROM in ECM Engine operates normally

    41 No blinks - Engine operates normally
    Loose or poorly connected connector in gear position switch related circuits
    Open or short circuit in gear position switch wires:
    Faulty gear position switch:
    Faulty clutch switch:
    Faulty side stand switch
    ॐ = Не мечите бисера перед свиньями и не давайте свободы псам. =ॐ

  6. 1 пользователь сказал cпасибо МихаШмель за это полезное сообщение:

    Y_I (09.07.2020)

  7. #6
    Новичок Аватар для Y_I
    Регистрация
    08.04.2020
    Мотоцикл
    GL1800 '06
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    [QUOTE=МихаШмель;2054]Это не штатная сигналка, бесключевой доступ к кофрам, проще говоря открывать и закрывать с кнопочки и никакого отношения к работе двигателя данная система не имеет. Если какая то неисправность топливной системы то смотри на лампу FI если она мигает, то надо делать диагностику, по колличеству миганий можно определить неисправность, есть список.

    лучше поздно, чем никогда. спасибо тебе добрый человек.

Похожие темы

  1. Выбор динамиков 6.5'(16см) на HONDA GoldWing
    от Dimon Brest в разделе Динамики
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.01.2020, 05:14
  2. Изменение окна приветствия на Honda GoldWing 1800
    от Dimon Brest в разделе Мануалы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.04.2019, 20:39
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.03.2019, 23:48
  4. Руководство по эксплуатации Honda GoldWing 1800 (RUS)
    от Dimon Brest в разделе Мануалы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.03.2019, 23:37
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.03.2019, 22:26

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •